Aki elhalad az M1 autópályán a TóPARK mellett, láthatja, hogy az irodapark felé eső oldalon az épületek mellett is aktív munkálatok zajlanak: elindult az első autópálya-le- és felhajtó kivitelezése, így létrejön a közvetlen kapcsolat a Budapestet Béccsel összekötő M1 autósztráda és az indító ütem épületei között. A kivitelezési jogot a PORR Építési Kft. nyerte el tavaly ősszel. Ezekben a hetekben zajlik a műtárgyak alapozása, koratavasszal pedig folytatódik a munka a közművek kiváltásával és az útépítéssel. A közlekedésszervezés azonban nem áll meg itt, folytatódik a BIK előkészítése, és emellett eredmény született a parkoló szolgáltatók körében kiírt tenderben is. A német OPG-Parking GmbH vállalat az első etap irodáihoz, bérapartmanjaihoz és szolgáltatóegységeihez tartozó parkolók bérlőjeként a teljes körű technikai, műszaki felszereléséért és üzemeltetéséért felel. A közlekedési infrastruktúra fejlesztéséért felelős Bia Zrt. 2009-ben indította el az autópálya-csomópont építés előkészületeit, és tendert írt ki a kivitelező kiválasztására. Az ősz során született meg a döntés, mely alapján a PORR Építési Kft. kezdhette el az építést. Még 2009-ben megszületett az organizációs és a forgalomtechnikai terv, az Állami Autópálya Kezelő Zrt. jóváhagyása után pedig azonnal elindultak a kivitelezési munkálatok. Jelenleg a műtárgyak alapozása folyik, amit tavasszal a szükséges közművek kiváltása, azaz áthelyezése és az útépítés fog követni. A téli hónapokra tervezett munkafázisok terv szerint haladnak, így semmi sem áll útjában a 2010. nyári átadásnak. A PORR magyar és külföldi tulajdonú cég, s magáért beszél, hogy tevékenysége több mint száz éves múltra tekint vissza. Szakmai referenciái között szép számmal szerepelnek iroda-, és szállodafejlesztések, valamint infrastrukturális és autópálya projektek. A TóPARK első üteméhez vezető közvetlen autópálya-kapcsolat a fejlesztő szerint elengedhetetlen a városközpontban élők- dolgozók számára, így a csomópont már kezdetektől szerepelt a városközpont terveiben. Ugyanúgy, mint a törökbálinti önkormányzat által kezdeményezett BIK, azaz Budai Intermodális Központ támogatása. A régió önkormányzatai által majd húsz éve folyamatosan hangoztatott tény, hogy az agglomeráció közlekedése megoldatlan, s a helyzet csak egyre romlik a főváros közeli települések növekedésével. A régóta tervezett modern, több ezer ember közlekedését, parkolását megoldó központ megvalósítása megkapta az indító lökést azzal, amikor a TóPARK 2009. tavaszán ingyenesen felajánlott egy 10 hektáros területet a fejlesztés elindítására. Az önkormányzat és a TóPARK összefogása további támogatókat is bevonzott, így a MÁV, a Volán, a BKV egyaránt a fejlesztés mögé állt. Az így megvalósuló intermodális központ magában foglalja a kötöttpályás és közúti közlekedés eszközeit: bonyolít vasúti közlekedést, buszos közösségi közlekedést, az autósok számára P+R (park and ride) parkolási lehetőséget biztosít, emellett kerékpár- és segway kölcsönzési lehetőség is lesz. A közlekedési lehetőségeken felül a napi ügyintézést segítő szolgáltatók – újságos, trafik, virágos, büfé, gyorsétterem stb. – szintén a központ részei lesznek. A projektben részt vevő felek megkezdték a munkát, az önkormányzat jelenleg az EU-s források megszerzéséért dolgozik. Szintén a közlekedésszervezés részeként az első ütem parkoló szolgáltatóját is kiválasztották, aki a közel 800 férőhely üzemeltetéséért és műszaki felszereléséért felel. A tender győztese a német OPG-Parking GmbH vállalat lett. A szolgáltató kiválasztásakor elsődleges szempont volt, hogy a legkorszerűbb technológiákat, hardver- és szoftverrendszert tudja biztosítani a partner. Az OPG, miután több nemzetközi repülőtér és nyugat-európai bevásárlóközpont parkolóit szerelte fel és üzemeltette, felkészültnek bizonyult a TóPARK elvárásaira is, így elnyerte a jogot a kontrollberendezések és sorompók létesítésére, fizetőautomaták, parkolójegy-automaták és a parkolóforgalmat irányító rendszer telepítésére. Az automaták alkalmasak lesznek hagyományos papíralapú, mágnes csíkos kártyák beolvasására, sőt a hitelkártyás fizetést is lehetővé teszik, külön igényre pedig a TóPARK Pass, a városközpont belső, többfunkciós kártyáját is tudják kezelni. Előfizetői rendszer és feltöltő kártyás szolgáltatás szintén elérhető lesz, ugyanúgy, mint az egyedi igényekre szabott, védett területek használata, speciális beléptetési rendszerekkel. A parkolóház és a felszíni parkoló foglaltságát forgalomirányító rendszer fogja jelezni, ez segít az üres helyek felé terelni a beérkező forgalmat. Működni fog rendszámfelismerő funkció is, ami nemcsak kényelmi, hanem biztonsági szempontból is fontos. A közlekedésfejlesztés a következő hónapokban is folytatódik, a közeljövőben a belső utak kiépítésével kapcsolatban várhatóak legfrissebb híreink.